N-TRANCE CVTF Multi
В ассортименте CNRG появилась новинка, которую ждали многие: специальная синтетическая жидкость для вариаторов, которая прекрасно подойдет для большинства моделей современных американских, азиатских и европейских автомобилей. Свойства и спецификации
Синтетическая трансмиссионная жидкость N-TRANCE CVTF Multi разработана специально для бесступенчатых (вариаторных) коробок передач. Отлично подходит для следующих автомобилей:
- азиатских (Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota);
- американских (GM, Ford, Chrysler);
- европейских (Audi, BMW, Citroen, Mercedes, Renault).
Новый продукт соответствует большинству OEM-спецификаций:
- Audi Multitronic;
- BMW 83 22 0 136 376/83 22 0 429 154/Mini Cooper EZL 799, 799А;
- Chery CVT;
- Daihatsu CVT Fluid DC/DFC;
- Dodge/Chrysler/Jeep CVT+4/NS-2;
- Ford CVT23/CVT30/MERCON C/WSS-M2C928-A/WSS-M2C 933A;
- GM/Saturn DEX-CVT, GM CVT;
- Honda HMMF/HCF-2/Z-1;
- Hyundai/Kia CVT-J1/SP-CVT1/SP-III (for CVT);
- LIFAN CVT;
- MB 236.20;
- Mitsubishi CVTF-J1, CVTF-J4/ J4+;
- Nissan NS-1,2,3;
- Punch CVT;
- Renault Matic CVT;
- Subaru ECVT/ iCVT/ iCVT FG/ CVT/ CVT II / CVT Fluid;
- Suzuki CVT Green 1, 2, 1V / CVTF 3320 / CVTF TC / NS-2;
- Toyota/Lexus CVTF 3320/CVTF FE, TC;
- VOLVO CVTF 4959;
- VW/Audi G 052 516 / G 052 180 / TL 521 16 / TL 521 80.
Продукт подходит для обслуживания ременных или цепных бесступенчатых автоматических трансмиссий (вариаторов, CVT) легковых автомобилей, внедорожников, минивэнов.
ВНИМАНИЕ! НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО для использования в механических КПП, гидромеханических трансмиссиях (ATF) и гидроусилителях рулевого управления (ГУР).
N-TRANCE CVTF Multi производится на основе высококачественных базовых масел Группы III высокой степени очистки и европейского пакета присадок. Благодаря этому у жидкости широкий температурной диапазон применения, и она может применяться как в северных (где температура опускается намного ниже нуля), так и в южных регионах России.
Также к ключевым преимуществам нового продукта относятся:
- увеличенный интервал замены, который достигается благодаря специально подобранной рецептуре, обеспечивающей превосходные окислительную и термическую стабильность (за это отвечают высококачественные базовые масла и компоненты, содержащие бор);
- возможность предотвратить преждевременный износ элементов трансмиссии и увеличить срок их эксплуатации (благодаря применению противоизносных присадок на основе серы и фосфора);
- отличная текучесть при низких температурах, которая позволяет увеличить срок службы трансмиссии и оптимизировать ее техническое обслуживание на СТО;
- возможность снизить нагрев трансмиссии, сделать плавной работу всех ее элементов (этому способствует оптимальные вязкостные свойства).
